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簡介

武漢多種錨固鉆機價格，目前，多功能全液壓履帶式水井鉆機，將能滿足于地源熱泵孔、水井、監測井及其他勘探井孔，也可滿足工程基礎加固、沙礫松散地層跟管鉆進、基巖穿鑿等多種工藝要求，確保工程的順利進行履帶式液壓潛孔鉆機是我們為了鑿孔成本zui低化開發設計的，是實現了“更省”鑿孔成本的高性能標準型鉆機。履帶式液壓潛孔鉆機廣泛用于冶金、礦山、建材、鐵路、水電建設、國防施工及土石方等露天工程的孔鉆鑿及水下鉆孔炸礁工程中。履帶行走，鉆具回轉推進，鉆架提升補償，鉆機調平都采用液壓驅動。以空氣壓輸出的壓縮空氣為動力，沖擊鑿巖和沖洗炮孔。配用濕式除塵器，高壓設計的氣路系統。  化的采購，功率匹配與負載適應系統的應用，實現了動力系統從動力---泵---負載全局功率匹配，有效降低了整機能耗，確保了整機性能和可靠性。履帶式液壓潛孔鉆機是我們為了鑿孔成本zui低化開發設計的，是實現了“更省”鑿孔成本的高性能標準型鉆機。

履帶式液壓潛孔鉆機廣泛用于冶金、礦山、建材、鐵路、水電建設、國防施工及土石方等露天工程的孔鉆鑿及水下鉆孔炸礁工程中。 

武漢多種錨固鉆機價格履帶行走，鉆具回轉推進，鉆架提升補償，鉆機調平都采用液壓驅動。以空氣壓輸出的壓縮空氣為動力，沖擊鑿巖和沖洗炮孔。配用濕式除塵器，高壓設計的氣路系統。  化的采購，功率匹配與負載適應系統的應用，實現了動力系統從動力---泵---負載全局功率匹配，有效降低了整機能耗，確保了整機性能和可靠性。 

1、行走和重力軸裝置  采用進口液壓行走馬達，行走強勁有力。提供雙速行走方案。特別價值重力軸裝置，外盤與支撐物面之間的滑動摩擦力大于內盤與外盤的滾動摩擦力，且外盤與支撐物面之間的滑動摩擦力與牽引力方向同向，而與車輪運動的阻力相反，故能節省行走阻力。特別加寬的履帶板有效增強了鉆機在泥濘路況的通行能力。 

2、推進  采用強力鏈條裝置，液壓馬達連接渦輪，蝸桿變速箱，可提供1500KG的提升力。 

3、高性能動力頭裝置  液壓回轉馬達，提供了強勁動力，回轉扭距超過4500N/m。一級行星減速箱安裝加強減震器,可減低鉆孔的沖擊反作用力傳送至回轉馬達，減低零件損耗。重型結構滑架加置錳鋼滑軌邊條與多組式滾輪設計滑板相配合，并可承受大扭矩，抵抗變形可*延長滑板和滑架使用壽命，有效保證鉆孔各種角度。 

4、負載裝置（鉆臂架部分）  全新結構的機械臂結構，堅固耐用。通過5個連接機構和液壓油缸，擴大了鉆孔方向和作業范圍。 

5、除塵和油箱  鉆機出廠標配濕式除塵，也可選用干式。油箱容積125升，保證一個工作日的供油量。 

6、控制盤  操作手柄集中控制，操作簡單，操作手可站在主機側面進行鉆孔作業，提高了作業安全系數。 

7、空氣濾清器  采用一級干式，二級油式雙重過濾裝置，減少發動機維修機率。

8、空冷式液壓油散熱器  采用油水復合散熱器，在酷熱地帶也可以實現安全作業，此外油量傳感自動控制，也可防止寒冷天氣油量過低。 

9、環保型渦輪增壓水冷發動機（立式直列水冷四缸）  發動機排放符合歐二排放標準，配備渦輪增壓水冷發動機，節省油料，經濟性優異。

液壓鉆機 

這里所謂“液壓鉆機”是根據特性分類的一種叫法，狹義上指坑道探礦鉆機。是礦山探礦設備的一種，利用主油缸伸縮實現自動進給運動，利用變量馬達的回轉實現鉆機主軸的回轉運動。在煤炭開采過程中，常常為滿足地質、安全或其他工程方面的要求，在井下進行一些鉆探作業。由于井下工作條件及對鉆孔的要求具有特殊性，并對使用的鉆探設備和工藝產生明顯影響，因此逐漸形成一個相對獨立的系統。為與地面鉆探相區別，特稱為坑道鉆探煤礦在治理瓦斯、粉塵、水等災害及探測地質構造等工程中大量使用鉆機進行鉆孔施工。所以坑道用輕便鉆機較為方便。同時，在當前，液壓技術在實現高壓、大功率、高效率、低噪聲、經久耐用、高度集成化、比例控制、伺服控制、數字控制等方面取得了重大進展。因此，國外生產液壓輕便鉆機廠家較多，下面以TD-150S型鉆機為例，就國外液壓鉆機的發展水平作一介紹全液壓鉆機，是法國AMG公司根據現場實踐設計的，并反復改進的典型鉆機。在法國、美國、墨西哥和中國的西部、新疆、內蒙古等地多年使用，反應良好。同時，對礦井坑道內的抽水、通風、地質勘探等用途，也有很好的使用效果。

目前技術發展水平有以下幾個方面：

（1）全液壓 可以無級調速調壓，以轉速和鉆壓鉆進，鉆井效率高、易實現自動化。

（2）多功能 采用多種鉆進方式，可以使用螺旋鉆、guadao鉆、取心鉆和潛孔錘等鉆具進行回轉、沖擊或二者復合方式的鉆進。如加拿大坎特納CT系列鉆機、法國AMG公司TD-150S型鉆機。 

（3）空氣沖洗 利用質量輕、排量大的空氣壓縮系統和潛孔錘對付山高水缺地區的鉆井具有很大*性。 

（4）機動性強 輕便靈活、運輸方便，可用人力搬遷。如日本JP-30型履帶式、直升飛機吊運。

美國金剛石鉆探公司鉆機及加拿鉆機等機動性均很強。除此之外，國外鉆機還在使用性更為可靠、簡便，結構上更為*、合理方面發展我國煤礦坑道鉆探與地面煤田鉆探比較，在技術上發展得慢一些。這與鉆探在煤炭生產中的附屬地位有關，但主要的還是由于煤炭生產技術*落后，對坑道鉆探沒有提出更高的要求造成的。自二十世紀七十年代我國把發展綜合機械化采煤作為煤炭工作的一項重要的技術政策之后，情況發生了很大變化，煤礦坑道鉆探以*的速度發展起來。這些鉆機與機械傳動鉆機相比，具有鉆進效率高、操作方便、解體性好、易于井下搬遷、不需打鉆窩等優點，在煤礦井下得到了廣泛的應用，取得了明顯的經濟效益和社會效益。  近年來，煤礦井下鉆探地質勘探孔、瓦斯抽放孔、探放水孔的工作量不斷增加。而大多數礦井使用的立軸鉆機因其結構特點、性能參數的限制，使鉆進效率低，勞動強度大，安全性差，遠不能滿足煤礦井下高效、安全、*鉆進的需要。解放前我國沒有液壓元件的生產。我國液壓工業是在建國初期，從仿制蘇聯產品起步，附屬于機床制造業、農業機械制造業、工程機械制造業等主機行業而逐漸發展起來的。隨著液壓技術的發展，國產液壓件的綜合性能指標有了很大提高，使研制技術*的全液壓鉆機具備了基本條件。根據煤礦井下生產對鉆機“三化”的要求，1991年我國在充分吸收國內各種鉆機優點的基礎上，開始研制技術*、結構更加合理的MK-3型全液壓坑道鉆機，用來取代原有的MK -150B型鉆機。 動力頭式全液壓坑道鉆機的工作原理  本次設計的全液壓坑道鉆機主要分兩個部分：液壓泵站和鉆機機身。液壓泵站主要是電機帶動泵旋轉，將電能轉化為液體壓力能。然后通過管路將這些液體壓力能傳到機身的馬達和油缸上，馬達帶動二級減速齒輪來實現鉆桿的旋轉，油缸來實現進給。所以馬達和油缸將這些液體壓力能轉換為機械能，從而使鉆機旋轉鉆進。 

該鉆機具備以下優點： 

1、鉆機采用復合鉆塔，用兩支高強度油缸作支撐，一組液壓閥控制鉆塔起、伏，操作極為方便快捷，省時又省力，zui大限度的為用戶創造效益。 

2、底盤采用橡膠履帶、其優點是重量較輕、壽命周期費用較低、能降低車輛行走機構的噪音、減小車體震動、可大幅度降低油耗，可在城市道路行走不傷路面。 

3、底盤自帶四條高強度螺紋支腿（或液壓高支腿）安裝調整快捷方便、可用于裝卸車介紹吊裝成本提高效率，工作時支撐可靠穩定牢固。 

4、采用電啟動柴油機，*地降低了操作者的勞動強度，特別是寒冷季節，柴油機啟動困難時，更顯現了*地*性。

5、本機配套久經實際考驗的BW-160獨立泥漿泵作為配套,泵流量、壓力大,維修保養方便，零配件全國各地方便購買。 

6、采用液壓高支腿油缸、可實現自行裝卸車方便運輸，減少成本提高效率隨著非開挖施工技術的日益成熟，作為非開挖施工主要設備的水平定向鉆機也得到了突飛猛進的發展。液壓系統以它體積小、重量輕、結構緊湊、動力便于傳遞、力量大等特點，在水平定向鉆機中得到了廣泛的應用。鉆機液壓系統的液壓元件以及各回路的性能對鉆機的整體性能起著決定性的作用。

2  鉆機液壓系統  在大噸位的鉆機中，采用液壓系統驅動顯示出了巨大的*性，它使產品的結構變得簡單，體積大大縮小。全液壓水平定向鉆機的液壓系統包括：動力頭回轉液壓系統、動力頭推進或回拖液壓系統、夾持卸扣器液壓系統、履帶行走液壓系統、鉆臂升降液壓系統、鉆機支腿液壓系統、駕駛室平移液壓系統、吊車液壓系統、泥漿泵馬達液壓系統。在設計液壓系統時，以滿足性能和使用要求而又沒有多余元件為。

分液壓系統的工作原理。  

動力頭回轉液壓系統 

動力頭回轉液壓系統，一般由一對規格相同但轉向正好相反的低速大扭矩液壓馬達組成，液壓馬達帶有減速機以便增大扭矩力，兩液壓馬達之間設有一塊可使兩馬達實現串、并聯作用的電液動換向閥首先，從液壓泵站來的液壓油的壓力和流量要和各液壓元件相匹配，液壓系統的壓力不能*一個液壓元件的額定工作壓力，否則要用減壓閥進行減壓。選擇換向閥時要注意，換向閥的通徑要滿足液壓馬達到達zui大設計轉速時對液壓油流量的需要。 

當電液換向閥4的左邊電磁鐵帶點且換向閥3不帶電時，電磁鐵將閥4的左邊閥芯位置推到中間，來自系統的液壓油經過閥4到達馬達1的左邊，另一路則經過換向閥3到達馬達2的右邊，推動馬達1、2作方向相反的轉動，此時主軸正轉。馬達1的回油經過換向閥3與馬達2的回油會合，經換向閥4流回油箱。這時兩馬達并聯，轉速低，但扭矩zui大。 

當電液換向閥4的左邊電磁鐵和換向閥3同時帶電時，閥3的右邊閥芯被推到左邊位置接通，液壓油經過馬達1、閥3到達馬達2的右邊，推動兩馬達轉動，主軸正轉。這時兩馬達串聯，馬達轉速比并聯時高一倍，但扭矩是并聯時的二分之一，回油則經過閥4流回油箱。  當電液換向閥4的右邊電磁鐵帶點且換向閥3不帶電時，電磁鐵將閥4的右邊閥芯位置推到中間，液壓油經過閥4到達馬達2的左邊，另一路則經過換向閥3到達馬達1的右邊，推動馬達1、2作方向相反的轉動，此時主軸反轉。馬達2的回油經過換向閥3與馬達1的回油會合，經換向閥4流回油箱。這時兩馬達并聯，轉速低，扭矩大動力頭推進或回拖液壓系統  動力頭推進或回拖液壓系統一般由兩對規格相同轉向相反的低速大扭矩液壓馬達組成，液壓馬達都帶有減速機以便為鉆機提供較大的推進或回拖力。液壓系統的組成形式與動力頭回轉液壓系統相同，只是增加了一組履帶行走液壓系統  鉆機行走部件一般選用市場上的挖掘機底盤，經過改裝后作為鉆機的行走底盤，左右兩個行走液壓馬達1、2由兩個電液比例換向閥3、4分別控制，而電液比例換向閥的遠程控制手柄則安裝在鉆機的駕駛室內。這樣鉆機的駕駛人員通過操縱遠程控制手柄，就可以實現鉆機的前進、后退和轉向，以及行進速度快慢的調整鉆機支腿液壓系統  鉆機就位后，鉆機支腿油缸伸出，配合前面的地錨穩定鉆機，以保證施工精度，液支腿液壓系統由手動換向閥和液壓鎖組合而成，工作原理基本上與鉆臂升降液壓系統相同，只是省去了節流閥，因為支腿油缸縮回時不會產生沖擊。支腿油缸安裝在鉆機后部，左右各一支駕駛室平移液壓系統  鉆機在施工時，由于桅桿向前伸出，前端的夾持卸扣器離駕駛室較遠，操作者不便觀察。為了方便施工，要求駕駛室也要隨著向前伸出泥漿泵馬達液壓系統  現在的鉆機大部分都自備泥漿泵，泥漿泵由液壓馬達來驅動，而驅動馬達的動力則來自鉆機液壓系統。如果所選用的泥漿泵馬達額定壓力低于主系統壓力，主系統液壓油要先經減壓閥減壓后才可供給泥漿泵系統。泥漿泵馬達液壓系統圖見圖九，基本和動力頭回轉液壓系統相同，只是泥漿泵系統只有正轉沒有反轉而已鉆機的液壓泵站 

鉆機的液壓泵站主要由：油箱、濾油器、液壓泵、柴油發動機和溢流閥等元件組成。由于鉆機工作環境比較惡劣，連續工作時間較長散熱較差，所以油箱容積一般要選大于等于泵zui大流量的7倍，而且液壓系統回油要配有散熱器。因為鉆機的回油管路有回油濾油器、散熱器和一些為了方便維修而設的截止閥門等元件，回油阻力較大，所以液壓馬達和泵的泄油不要接入回油管路，要單獨引回油箱，否則容易造成馬達和泵的損壞。濾油器的通油流量要大于等于系統通過液壓油zui大流量的2.5倍。液壓泵的流量總和要滿足動力頭回轉、動力頭推進或回拖、泥漿泵馬達等液壓系統同時工作時對流量的需要。柴油發動機的功率要滿足液壓泵zui高工作壓力、zui大工作流量時對功率的需要。所選用的液壓膠管所能承受的zui高工作壓力要大于等于液壓系統zui高工作壓力的1.5倍，以免液壓膠管受液壓沖擊而爆裂機型及總體結構形式的確定  該鉆機為全液壓動力頭式，采用分組式布置可分解為主機、泵站和操縱臺3部分，各部分之間用軟管聯接。

2.2.1主機結構 

主機由回轉器、夾持器、給進裝置、機架等4部件組成各部之間可以很方便地拆裝。  2.2.1.1回轉器   回轉器由斜軸式變量馬達、齒輪減速器、膠筒式液壓卡盤組成。馬達經二級齒輪減速，驅動主軸及液壓卡盤實現鉆具的回轉。調節馬達排量可以改變回轉器的輸出速度。主軸為通孔式結構，通孔直徑75mm，回轉器安裝在給進機身的拖板上，借助給進油缸沿機身導軌往復運動，實現鉆具的給進或起拔。回轉器具有側向開合裝置。 

液壓卡盤用液壓夾緊、彈簧松開常開式結構，具有自動對中，安全可靠、卡緊力大等特點，它不但能保證正常鉆進，還可用來升降鉆具、強力起拔等

2.2.1.2夾持器  夾持器用蝶形彈簧夾緊，油壓松開的常閉式結構。可以防止起下鉆具因突然停電引起的跑鉆事故。夾持器固定在給緊裝置機身的前端，用于夾持孔內鉆具并可配合回轉器實現機械擰卸鉆桿。 

2.2.1.3給進部分  鉆機的給進裝置采用油缸直接推進。油缸體的尾部與機身的一端固定，油缸的活塞桿與托板相連。借助油缸活塞桿的伸縮，帶動托板和回轉器沿機身導軌作往復移動。采用單油缸直接推動的給緊裝置可以獲得zui大的給進、起拔能力，而且結構簡單，運行安全可套。 

2.2.1.4機架  機架用于安裝固定給緊裝置。機架由一個爬履式底座、立柱、支撐油缸及斜撐桿等部分組成。給緊裝置在機架上可以調頭安裝，并利用支撐油缸可以調整傾角，以滿足鉆進各種傾角鉆孔的需要。斜撐桿采用二節式結構，鉆進較小傾角鉆孔時取下上面一節加長桿，鉆進較大傾角時，再接上加長桿。利用爬履式底座以常規方法可將鉆機安裝在基臺木上

2.2.2操縱臺  操縱臺是鉆機的控制裝置。它由各種控制閥、壓力表及管件組成。鉆機的回轉、給進、起拔與卡盤、夾持器的聯動功能就是靠操縱臺上的閥類組合來實現的。  在操縱臺上有馬達回轉、支撐油缸、給進與起拔、起下鉆功能轉換以及截止閥五個操作手把。調給進、背壓、增壓三個調節手輪及指示系統壓力、回油壓力四塊壓力表。 

2.2.3泵站  泵站是鉆機的動力源。它是由防爆電動機、油泵、油箱、冷卻器、濾油器、底座等部件組成。電動機通過彈性聯軸器帶動油泵工作，從油箱吸油并排出高壓油，經操作臺驅動鉆機的各執行機構工作。調節油泵端頭的變量手輪即可改變油泵的排量，實現主機回轉和給進速度的無級調整。 

油箱是容納液壓油的容器，它至于油泵的上方。為了保證液壓系統的正常工作，在油箱上設有多種保護裝置。如：銅絲網吸油濾油器、回油濾油器、冷卻器、空氣濾清器、油溫計、油位指示計等，為避免在井下加油時贓物進入油箱，

可通過空氣濾清器加油。  綜上所述該機有以下特點： 

（1）鉆機有三大件組成、及主機、泵站、操作臺。可以根據場地情況靈活擺布；解體性好，搬遷運輸方便。 

（2）鉆具擰卸機械化，可減輕人工勞動強度，提高工作效率。夾持器卡瓦可以很方便的取出，以擴大通孔直徑，便于起下粗徑鉆具。 

（3）由單油缸直接給進或起下鉆具，可獲得zui大的給進力或起拔力，結構簡單安全可套。 

（4）變量油泵和變量馬達相結合進行無級調速，轉速和鉆具都可大范圍調整，提高了鉆機對不同鉆進工藝的適應能力。 

（5）回轉器通孔直徑大，更換不同直徑的卡瓦組可適應不同直徑的鉆桿，鉆桿不受鉆機本身結構尺寸的限制。 

（6）用支撐油缸調整機身傾角方便省力，同時使機身支撐安全可套。

（7）通過操縱臺進行集中操作，人員可遠離通孔一定距離，利于人身安全。液壓系統保護裝置完備，提高了鉆機工作的可套性。主要液壓元件采用國產*定型產品，性能穩定可套，通用性強泵站是鉆機的重要組成部分（動力源）。

它向液壓系統提供一定壓力、流量的工作介質。在泵站上裝上必需的液壓閥可以直接控制液壓執行元件工作液壓錨桿鉆機工作原理  由防爆電機拖動泵站上的油泵，使油箱中的液壓油經過過濾器，分別進入4臺油泵，其中2個泵為一組，供出壓力油進入組合操作閥，分別帶動油馬達旋轉帶動鉆桿進行鉆孔及驅動多級油缸組成的支腿進行伸縮，支腿上配置的控制閥控制支腿快速縮回。實現整個鉆孔過程。另外2個泵帶動另外一臺鉆機工作。

鉆孔前的檢查準備 

1．鉆孔前必須“由外到里”、“先頂后幫”將采房內頂板及兩幫的危巖（放線及空鼓礦石）找凈。將液壓站運到的工作區域，主機置于要鉆孔的頂板下方。 

2．檢查液壓站油箱油位是否適宜，液壓油管和水管連接是否正確。（注意：進、回油管不得接反、油箱油位低于油標必須及時補充）。

3、檢查各緊固件有無松動，各油管連接部位是否安全可靠。

4．檢查鉆孔位置的底板是否平整、可靠，鉆機應放在平整有支撐力的礦堆上。三、使用方法 1、空載試運轉 

(1)啟動泵站電機：檢查主機壓力表壓力及油位是否正常。電機是否反轉。密封地點有無滲油、漏油等現象。 

（2）支腿空運行：將支腿控制手柄緩慢轉到升的位置，支腿各級油缸應順利伸出。轉到降的位置，各級油缸應順利縮回。 

（3）馬達空運行：壓下回轉馬達控制banji，鉆機主軸應具備由慢到快的受控運轉，同時轉動支腿控制手柄，兩者的復合動作應互不干涉且運行靈活。

2、定孔  空載運轉正常后，將鉆桿插入鉆桿接頭的孔內，找準孔位，使鉆桿先頂住頂板，推進機構控制手柄轉動一個較小的角度，支腿慢速上升，讓鉆頭與頂板接觸，將馬達banji壓下，鉆進約30mm后開孔完成。

3．鉆孔  孔位定好后，打開水閥開關，回轉馬達全速回轉，根據巖石的硬度，加大推力，使推進速度與回轉扭矩達到配合實現高效鉆進，進入正常鉆孔作業。

4．接鉆桿  *根鉆桿到位后，馬達需繼續旋轉，關閉水閥，鉆桿在回轉狀態下，將推進機構控制手柄向相反方向轉動，使鉆機回縮，支腿回落，鉆桿從孔內拉出。接好鉆桿繼續鉆進。

5. 沖洗孔  鉆孔達到規定深度后，在保持鉆桿回轉及供水不間斷的情況下，使支腿緩慢回落，以沖掉孔內殘留巖粉。 

6．鉆孔完畢，鉆機返回，收起鉆機，將水管盤放整齊，將其放在的安全地點。

安全注意事項 

1、操作前，操作者必須認真學習錨桿鉆機使用說明書，熟練掌握鉆機的性能和操作方法。 

2、鉆機旋轉時，不能用手或戴手套觸摸旋轉的鉆桿，且不允許單手操作。 

3．開孔時支腿不能伸出太快，否則會使鉆桿變形折斷或鉆頭破壞。

4．鉆機突然加載時，操縱臂會向某一方向擺動，操作者應保持正確的站位、合理握住手柄，以防扭傷。 

5、操作人員不得將手扶在氣腿上，以防氣腿伸縮時擠傷手。同時，操作人員要站在鉆機的一側，不得直接站在鉆機正下方，以防斷釬傷人。 

6、在鉆進過程中的沖洗水壓應在（0.6∽1.8）Mpa之間,且水質無雜質。 

7、在作業過程中，應及時檢查油管及油管接頭的完好情況，以防油管損壞造chengren員傷害。 

8、在日常工作中，應注意液壓站電機防水、防潮。 

9、在鉆機工作及運輸過程中，要妥善保護各油管接頭及閥件，防止刮傷損壞。

鉆機的移動 

1、液壓站應放在特制的平板車上人工進行挪移，嚴禁放在軌道用電鏟車拖拽。

2、移動前應將油管拆除，并盤放整齊。管接頭應采取保護措施，防止臟物進入污染液壓油及液壓元件。

潛孔鉆機操作規程   

1、潛孔鈷機司機必須經過專業技術培訓，并考試合格方允許作業。 

2、潛孔鉆機作業時，必須配有司機和助手各一人，并由司機擔任操作和指揮，交接班一定在工作地點進行，交接班人員必須簽名。 

3、潛孔鉆機轉臺應成水平，如鉆傾斜孔時，只允許按技術說明書的角度工作，并有機械技術人員指揮，潛孔鉆機使用條件按說明書辦。 

4、相鄰兩個階段上，潛孔鉆機不應彼此相對，必須錯開，其距離應大于潛孔鉆和運輸車輛的長度。 

5、使用沖擊式潛孔鉆機時，須遵守下列規定：

(1)  給電時切實做到呼喚答應； 

(2)  當鉆桿升起或降落時，不準有人在前面停留；

(3)  潛孔鉆機在工作前，應用千斤頂將機體頂好；

(4)  檢查各操作手柄，操作機構，皮帶松緊程度及電動機使用情況； 

(5)  主軸和各軸承齒輪傳動部分的潤滑情況；

(6)  檢查制動帶及導向滑輪傳動及電纜敷設情況；

(7)  檢查鏈子、履帶、離合器松緊程度；

(8)  冬季送電必須空轉三分鐘； 

(9)  潛孔鉆機在運輸中不允許非工作人員上車，禁止有人在車外電動機室休息。 

6、每次起落立架時，應檢查膠皮緩沖或緩沖彈簧的緊固程度。 

7、提升鋼繩在一個捻距內的斷絲根數，不得超過10％。

 8、禁止用手撮正卷筒上的鋼繩方向。 

9、繞過導向輪的鋼繩不應與兩邊的輪緣發生磨擦，如果輪緣一邊的厚度磨損為原厚度的四分之一時，則應更換新的導向輪。 

10、計算鋼繩的載重的重量時，須有5倍的安全系數。

11、移動電纜時，須帶膠皮手套或鉤子、木板電夾子，將空電纜盤好。 

12、移動潛孔鉆機時，其頂端距低壓線不得少于O．4米，距高壓線不得少于2米。 

13、照明的電源停電時，所夜間作業的潛孔鉆機立呂p停止，并把閘關好。 

14、距階段邊緣小于2.5米時，不得元邊緣移動和安設潛孔鉆機，在這種情況下，潛孔鉆機開往安置的方向必須和階段邊線垂直。 

i5、潛孔鉆機移動新的地點后，首*行試動轉和檢查各部情況。 

16、打完孔后，給須覆蓋標有孔號的蓋板，以免物料掉入，影響裝藥效果。 

17、檢查潛孔鉆機時，必須切斷電源，禁止帶電修理機器部件。

維護與保養 

1．不要隨意拆卸鉆機閥塊，油管接頭，以免造成泄漏，一般情況下嚴禁在井下工作面修理閥、液壓馬達等液壓元件。以免污染液壓油及液壓元件等。 

2．油箱中的網式濾油器2～3個必須清洗一次。 

3．注意液壓油的清潔，如有污染，應立即更換或過濾液壓油。油位低于油標時應及時補充液壓油。 

4、鉆機在鉆孔完畢后應用水將鉆機沖洗干凈，并放在的安全地點，禁止平放在地面。