汽車尾氣凈化設備 （全套不銹鋼）

一、實驗裝置功能特點：

催化轉化是氣態污染物控制的主要方法之一。目前汽車尾氣凈化采用的就是三元催化轉化方法，即通過催化劑的作用將汽車尾氣中的HC、CO和NOx利用氧化還原作用同時轉化為無害的N₂、CO₂和水。通常情況下汽車尾氣中的CO在數千mg/m³，NO排放濃度在數百到上千mg/m³，催化轉化裝置的凈化效率在70-90%。本實驗裝置采用實驗室專用的小型固定床不銹鋼管式催化反應器，該反應器中催化劑裝卸方便，催化反應恒溫區長、操作簡單，適于氣固相催化反應、催化劑評價與工藝條件選擇以及宏觀動力學實驗。除主要用于汽車尾氣的教學試驗外，通過適當改造，還可進行氣態污染物的催化氧化或催化還原等催化反應教學實驗。裝置設有進氣與尾氣取樣口，可通過注射器或氣袋取樣分析。

二、主要參數：

1、304不銹鋼反應器內徑?50mm、長度600mm、

2、控溫精度：±0.2%FS、

3、反應爐分三段控溫、

4、加熱功率各1.5KW、

5、使用溫度500℃、

6、預熱器加熱功率0.5KW、

7、裝置外形尺寸：長1400mm×寬450mm×高1650mm、

8、工作電源：AC220V±10%、50Hz，單相三線制，功率2500W；安全保護：具有接地保護、漏電保護、過流保護；
9、電源線路及控制線的安裝：須使用環保阻燃電氣配線槽，規范整理符合國家標準，具有絕緣等特點，布線整齊，安裝可靠，便于查找、維修和調換線路；

三、主要配置：

1、在線進、出氣體濃度檢測系統各1套（瑞士進口NO、CO傳感器）各2只：4-20MA輸出、測量范圍0-2000PPM,分辨率1PPM、測量范圍0-2000PPM,分辨率1PPM；
2、在線風壓、風量及風速檢測系統1套：壓力傳感器1套：316L不銹鋼殼體，遠傳顯示，量程0-10Kpa、輸出4-20MA；風量、風速測量精度：±1%；
3、風管內在線溫度、濕度檢測系統1套：遠傳顯示、溫度量程-40-100℃、濕度量程0-100RH%、輸出4-20MA（4線制）、供電9-36VDC；
4、采用10.4寸彩色液晶觸摸屏、微型打印機1套：熱敏打印、打印速度50mm/s（MAX）、分辨率8點/mm和384點/行、有效打印寬帶48mm；
5、計算機通訊接口、實時記錄歷史數據和實時曲線、數據處理軟件：

6、304不銹鋼管式催化反應器1套，內徑30mm；長500mm；使用壓力0.30MPa，加熱功率2kw，三段加熱，使用溫度700℃；含熱電偶1只、

7、加熱控溫系統2套：溫度顯示精度為1℃，溫場穩定度±5℃，升溫速率1~20℃、

8、預熱器 1套、304不銹鋼材質；功率：1500W、溫度傳感器1批、

9、氣體預熱裝置1套：304不銹鋼材質；信號轉換顯示器 1套、

10、冷卻器1個、304不銹鋼材質；

11、氣體混合器1套、氣液分離器1套、專用氣體人工取樣口2個；

12、NO、CO氣體與呂鋼瓶（8L氣）各1套、含不銹鋼減壓器2只、

13、單缸四沖程小型汽油發動機1臺、排量208CC、凈重15kg、汽油自配、

14、還原催化劑1套：催化劑基材主要由TiO2、V2O5、WO3等構成，催化劑使用壽命≥16000h；

15、質量流量控制器2套（NO、CO）：流量0～100SCCM、輸入輸出信號4～20mA；

16、電壓表與電流表4只、

17、氣泵1臺：功率：20 W、氣量：6L/min、

18、氣體流量計2只、（測量范圍：LZB-10、量程:60～600L/ h）

19、漏電保護開關1只(德力西品牌）、帶燈自鎖按鈕開關、

20、304不銹鋼管路及控制球閥、彎頭，快速連接件；規格：? 20、

21、大型儀表控制柜1套、（萬向輪及禁錮腳）長1400mm×寬450mm×高1650mm。

四、軟件組成:

公司提供與本裝置的實物配套使用3D交互式動態仿真軟件1套、(虛擬實訓系統)。