自吸式渣漿泵

自吸式渣漿泵

      產(chǎn)品名稱: 耐磨渣漿泵

      型號(hào): ZM

      材質(zhì): 高鉻合金

      驅(qū)動(dòng)方式: 電動(dòng)

      原理: 離心泵

      流量: 43.2-133.2 (M3/H)

      揚(yáng)程: 600(M)

      排出口徑: 80 (MM)

      特點(diǎn): 耐磨、防爆、耐腐蝕

      系列渣漿泵是我公司自行研發(fā)的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，在水力設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及所用耐磨材料上，綜合應(yīng)用了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)并加以創(chuàng)新，具有節(jié)能、振動(dòng)小、噪聲低、運(yùn)行可靠、使用壽命長(zhǎng)、維修方便等特點(diǎn)，泵的綜合性能居國(guó)內(nèi)優(yōu)良水平，大部分泵的效率指標(biāo)居水平。

      可廣泛用于電力、冶金、煤炭、建材等行業(yè)輸送含有固體顆粒的漿體。如火電廠水力除灰、冶金選礦廠礦漿輸送、洗煤廠煤漿及重介輸送等。其允許輸送的 漿體重量濃度CW為: 灰(渣) 漿和煤漿45%; 礦漿和重介60%。

      1.ZM型液下泵為臥室離心渣漿泵，浸入液下，用于輸送磨蝕性、粗顆粒、高濃度渣漿不需要任何軸封和軸封水，在吸入量不足的工況下也能正常工作

      2.泵的軸承組件采用園統(tǒng)式結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整葉輪與前護(hù)板的間隙，維修時(shí)可整體拆出。軸承采用油脂潤(rùn)滑。

      3.泵的性能范圍寬、汽蝕性能好、效率高。可采用多級(jí)串聯(lián)技術(shù)，以滿足遠(yuǎn)距離輸送。

      4.主要適用于輸送強(qiáng)腐蝕、高濃度渣漿或低濃度、低腐蝕的高揚(yáng)程渣漿。如: 重介選煤流程、發(fā)電站水力除灰除渣系統(tǒng)、高爐除渣、有色、黑色礦山、化工礦山等方面，是渣漿輸送的產(chǎn)品。

      1) 泵頭部分的拆裝泵頭部分的拆裝及間隙調(diào)整應(yīng)按裝配圖進(jìn)行。葉輪、護(hù)套、后護(hù)板、密封箱均配有拆裝用的吊裝工具(吊裝工具需單獨(dú)訂貨購(gòu)買(mǎi))。拆裝方法見(jiàn)《吊裝工具使用說(shuō)明書(shū)》。

      2) 軸封部分填料軸填的拆裝應(yīng)按裝配圖進(jìn)行，為了保證填料軸封的密封效果，填料開(kāi)口處的形狀應(yīng)盡可能截剪，裝入填料箱時(shí)，相鄰填料的開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)開(kāi)108度裝入。

      電機(jī)超電流

      1、泵揚(yáng)程高于管路實(shí)際揚(yáng)程: 降低泵揚(yáng)程或關(guān)小泵出口閥門(mén)。

      2、葉輪與護(hù)板有磨擦: 調(diào)節(jié)葉輪軸向位置，克服磨擦。

      3、配帶電機(jī)功率小: 換大功率電機(jī)。

      4、軸承損壞: 換新軸承。

      5、電機(jī)軸與泵軸不同心: 節(jié)兩軸同心度。

      泵啟動(dòng)時(shí)不上泵

      1、沒(méi)有排除泵內(nèi)空氣: 增加排氣措施。

      2、吸入管路系統(tǒng)進(jìn)氣: 排除進(jìn)氣原因。

      3、軸封處進(jìn)氣: 調(diào)節(jié)填為密封性能，保證軸封水水量和水壓。

      4、吸入管路或葉輪堵塞: 排除堵塞。

      泵揚(yáng)程低

      1、泵揚(yáng)程低于管路實(shí)際揚(yáng)程，而造成泵流量小: 提高泵揚(yáng)程。

      2、管路汽蝕余量小于泵必須汽蝕余量造成泵量小: 造管路裝置，使管路汽蝕余量大于泵，必需汽蝕余量或換汽蝕性能滿足管路裝置要求的泵。

      3、泵進(jìn)口閥門(mén)沒(méi)有展開(kāi)或閥門(mén)已損壞造成泵氣蝕: 展開(kāi)進(jìn)口閥門(mén)或更換新閥門(mén)。

      4、吸入管路系統(tǒng)進(jìn)氣: 排除進(jìn)氣原因。

      5、吸入管路或葉輪堵塞: 排除堵塞。

      6、渣漿濃度太大: 降低渣漿濃度或換大一規(guī)格口徑的泵。

      泵振動(dòng)與噪聲

      1、泵或管路安裝不牢: 加固裝牢。

      2、泵在汽蝕狀態(tài)下進(jìn)行: 調(diào)整管泵汽蝕特性使管路汽蝕余量大于泵必需汽蝕余量。

      3、泵電機(jī)不同心: 調(diào)節(jié)兩軸同心度

      4、葉輪或聯(lián)軸器靜不平衡量超差: 葉輪或聯(lián)軸器生重作靜平衡，使之合格。

      5、聯(lián)軸器彈性墊損壞: 更換新彈性墊。

      6、軸承損壞: 更換新軸承。

      7、渣漿供量不足引起泵抽空: 增加渣漿量或關(guān)小泵出口閥門(mén)。

      8、管泵特性不匹配造成泵汽蝕: 調(diào)節(jié)泵特性使之與管路特性相匹配。

      9、吸入管路或葉輪堵塞: 排除堵塞。

      10、局部窩氣: 在窩氣處加排氣閥排除窩氣。

      軸承組件漏油

      1、加油過(guò)多: 加油到油標(biāo)指示位置。

      2、軸承壓蓋密封墊未裝好: 重新裝好。

      3、油標(biāo)處漏油: 重新裝好油標(biāo)。

      軸承熱

      1、管泵特性匹配不當(dāng)，引起泵振動(dòng)、抽空、汽蝕所致: 調(diào)節(jié)管泵特性使之合理匹配。

      2、電機(jī)軸與泵軸不同心: 調(diào)整兩軸同心度。

      3、聯(lián)軸器彈性墊已損壞: 更換新彈性墊。

      4、油太臟或油室進(jìn)漿: 更換新油防止油室進(jìn)漿。

      5、軸承珠架磨損或已壞: 清洗油室更換新軸承。

      軸封漏漿

      1、沒(méi)加軸封水或軸封水壓力太小: 增加軸封水或加大軸封水壓力。

      2、填料裝的松或安裝不正確: 調(diào)節(jié)填料松達(dá)到密封性能，按5-4條安裝填料。

      3、填料已壞: 更換新填料。

      4、軸套嚴(yán)重磨損: 更換新軸套。

      5、機(jī)械密封安裝不合格: 重新安裝機(jī)械密封。