高性能全密封防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)

高性能全密封防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)/超高壓力全密封防爆鼓風(fēng)機(jī)

     高性能全密封防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)隨著科技生產(chǎn)的發(fā)展，存在爆炸危險(xiǎn)的場所也在不斷增加。例如，食用油生產(chǎn)過去是用傳統(tǒng)的壓榨法工藝，20世紀(jì)70年代以后，我國開始引進(jìn)*的浸出油工藝，但此工藝中要使用含有己烷的化學(xué)溶劑，己烷是易燃易爆物質(zhì)；因此浸出油車間就成了爆炸危險(xiǎn)場所，需要使用防爆風(fēng)機(jī)和其他防爆電氣產(chǎn)品。又如，近年來中國公路發(fā)展迅速，一大批燃油加油站出現(xiàn)，也給防爆風(fēng)機(jī)提供了新的市場。

     適用于很多生產(chǎn)場所都會產(chǎn)生某些可燃性物質(zhì)。煤礦井下約有三分之二的場所有存在可燃性物質(zhì)；化學(xué)工業(yè)中，約有 80% 以上的生產(chǎn)車間區(qū)域存在爆*/炸性物質(zhì)。氧氣 : 空氣中的氧氣是無處不在的。點(diǎn)燃源 : 在生產(chǎn)過程中大量使用電氣儀表，各種磨擦的電火花 , 機(jī)械磨損火花、靜電火花、高溫等不可避免，尤其當(dāng)儀表、電氣發(fā)生故障時(shí)。 客觀上很多工業(yè)現(xiàn)場滿足爆炸條件。當(dāng)爆炸性物質(zhì)與氧氣的混合濃度處于爆炸極限范圍內(nèi)時(shí)，若存在爆炸源，將會發(fā)生爆炸。因此采取防爆就顯得很必要了。

     采用的德國西門子技術(shù)和工藝，對葉輪進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使效率比國內(nèi)同類產(chǎn)品提高左右經(jīng)濟(jì)節(jié)能。 同時(shí)采用進(jìn)口高品質(zhì)的軸承和耐高溫油封，確保產(chǎn)品質(zhì)量不遜于。風(fēng)機(jī)外殼等零件均采用鋁壓鑄工藝成型，確保產(chǎn)品的美觀和輕巧。風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口設(shè)備對葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡校正，特殊防震底座的設(shè)計(jì)確保風(fēng)機(jī)震動(dòng)小。批量生產(chǎn)，且為*，成本得到很好控制，同時(shí)也為客戶節(jié)約生產(chǎn)成本，創(chuàng)造價(jià)值。

     有以下主要優(yōu)點(diǎn)：1.防爆鼓風(fēng)機(jī)防爆性能符合新標(biāo)準(zhǔn)：防爆性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分 通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分 隔爆型d》的規(guī)定，也符合IEC60079-1和歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

     耐高溫防爆鼓風(fēng)機(jī)?防爆性高，運(yùn)行可靠：電機(jī)防護(hù)等極為IP55或IP56，軸貫通位采用V型軸封環(huán)，接線盒采用圓形止口加密封圈，提高主要零部件加工精度，機(jī)座采用平行垂直散熱片結(jié)構(gòu)，增大散熱面積等多種電氣、機(jī)械設(shè)計(jì)措施，在防塵防水方面I提高一個(gè)等極，電機(jī)運(yùn)行更加可靠。

           防爆耐高溫鼓風(fēng)機(jī)/全密封防爆鼓風(fēng)機(jī)本體用ADC12鋁合金鑄造、有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)ADC12材質(zhì)與轎車車輪鼓同一材質(zhì)，更堅(jiān)固耐用、可靠性高、 除了葉輪外全風(fēng)耐高溫防爆沒有其他動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)、無齒輪或傳動(dòng)皮帶、因此可靠性高、幾乎免維修、無油氣、無污染、葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何不見接觸，免潤滑，因此可保證無油氣、低震動(dòng)、鼓風(fēng)機(jī)零件采用精密深加工、檢測設(shè)備、運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計(jì)、測試、校正所以震動(dòng)率很低級。

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