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上海乾拓貿易有限公司
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產品簡介
Camozzi 454-015-22-G7J康茂盛電磁閥454-015-22-G7J
Camozzi 438-015-22
Camozzi 358-015-A77
Camozzi 338-015-02-G77
Camozzi 464-011-22
Camozzi 531-16-15-P53
Camozzi 358-015-02
產品介紹
154-900 CAMOZZI康茂盛手動閥門庫存
工作壓力 (bar) 流量 (Nl/min) 驅動力 (N)
154-900 0 ÷ 10 1250 55
系列通用數據
構造系列 3 和 4：線軸型
系列一：提升式
VMS 系列：幻燈片
功能系列 1、3 和 4：3/2 - 5/2 - 5/3 路 CC CO
系列 VMS：3/2 路
材料 鋁制閥體、不銹鋼閥芯、黃銅提升閥、NBR 密封件
端口系列 1、3 和 4：G1/8、G1/4
VMS 系列：M5、G1/8、G1/4、G3/8、G1/2、G3/4
環境溫度 0°C ÷ 60°C
介質溫度 0°C ÷ 50°C
工作壓力見單機型號
流體 過濾空氣，無需潤滑。
如果使用潤滑空氣，建議使用 ISO VG32 油。 一旦應用，潤滑就不應中斷。
系列 1、3 和 4：3/2-、5/2- 和 5/3-路 CC、CO； 端口 G1/8、G1/4
系列 VMS：3/2 路； 油口 M5、G1/8、G1/4、G3/8、G1/2 和 G3/4
3/2 通閥系列 3 和 4 是
當 1 為入口時常閉且
它們也可以在 3 時常開
入口。
系列 3 和 4 5/2 通閥可以
通過端口 3 和 5 提供兩個
不同的壓力，如果氣缸必須
使用輸送壓力操作
不同于回程壓力。
系列 3 手動閥 (G1/8) 和系列
4 (G1/4), 3/2-, 5/2- 和 5/3-way, 是
可與設計用于幾個設備
滿足不同的需求。
系列 1 提供兩種設備：
按鈕（3/2 路）和控制桿（3/2 和
5/2 路）。
VMS 系列閥門是 3/2 通滑閥
可用于端口 M5、G1/8、
G1/4、G3/8、G1/2 和 G3/4。
意大利康茂盛壓力控制閥選擇使用時需要注意的特性
壓力控制閥（pressure control valve ）是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統稱為壓力控制閥。 壓力控制閥有時候也簡稱為壓力閥，
主要是用來滿足對執行機構提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。
壓力控制閥（pressure control valve ）是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統稱為壓力控制閥。 壓力控制閥有時候也簡稱為壓力閥，
主要是用來滿足對執行機構提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。
特點： 流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件。
CAMOZZI手控閥功用
發動機制動就是排氣制動，對于重型車來說，制動主要有行車制動;停車、駐車制動、排氣制動。行車制動就是通過雙腔制動總閥來實現制動，停車、駐車制動是通過手控閥來實現制動，而排氣制動是通過排氣制動蝶閥來實現制動。排氣制動蝶閥是裝在發動機排氣軟管后面，當操縱按鈕閥時，氣壓通過排氣制動蝶閥的工作缸，使工作缸內的氣活塞動作，從而帶動推桿使蝶閥閥片轉動90度，關閉排氣軟管，使發動機排氣受阻，發動機排氣受阻時，那么發動機缸體內的活塞就不能正常行程，它必需刻服這個阻力，就這樣在這個空氣阻力作用，發動機活塞動作降低，由于牽引力作用，所以車速就慢下來了。
CAMOZZI手控閥是汽車行車制動的過程中,停車、駐車制動、排氣制動的關鍵裝置。
對于二位三通手控閥，當1為進氣口時，此閥為常閉(NC)式。當3口為進氣口時，此閥為常開(NO)式。
對于二位五通手控閥，如果需要一個氣缸的工作行程壓力不同于回程壓力時，可以通過給進口3和5供給二種不同的壓力來實現。
154-900 CAMOZZI康茂盛手動閥門庫存
